汽車發動機的(de)機油養護常識及誤區(qū)

汽車保養最爲關鍵的(de)當然是發動機護理(lǐ)，而保養發動機最重要的(de)方法當然是讓它得(de)到最有效的(de)潤滑，正确使用(yòng)機油可(kě)使發動機壽命延長(cháng)，還(hái)能節省燃油，否其将适得(de)其反。車主最好養成每周檢查機油的(de)習(xí)慣，将換油保養剩餘的(de)機油帶在車上，就有備無患了(le)。
      目前，市場(chǎng)上銷售的(de)各種品牌的(de)機油産品有數百個(gè)之多(duō)，國際名牌像美(měi)孚旗下(xià)的(de)埃索、美(měi)孚1号、殼牌、道達爾等，也(yě)有國内品牌長(cháng)城(chéng)、昆侖、康普頓等。從價格上看，從幾十元到幾百元甚至上千元一桶，各種級别和(hé)粘度标識專業而繁多(duō)，使得(de)車主在選用(yòng)機油時(shí)的(de)難度大(dà)大(dà)增加。記者随機調查發現，雖然大(dà)家都知道機油的(de)重要性，但大(dà)多(duō)數車主還(hái)處在“機油盲”的(de)階段。
      機油作爲發動機的(de)潤滑劑，不僅僅起到潤滑、抗磨損作用(yòng)，還(hái)有冷(lěng)卻、清潔、防鏽、防腐蝕、防氧化(huà)等作用(yòng)。潤滑油品質的(de)好壞對(duì)發動機的(de)正常運轉有著(zhe)非常重要的(de)影(yǐng)響。好的(de)機油，尤其是全合成的(de)機油除了(le)能保護引擎，減少換油的(de)次數外，也(yě)能節省汽油開銷。雖然價格比普通(tōng)油貴兩倍，是許多(duō)車主的(de)最佳選擇。如果選擇不當或隻圖一時(shí)便宜購(gòu)買品質低劣的(de)産品，會造成發動機早期磨損、降低發動機的(de)使用(yòng)壽命，嚴重時(shí)還(hái)會造成“拉缸、抱瓦”等惡性事故。
      怎樣選擇機油
      據青島王冠石化(huà)公司有關專家介紹，車主在選用(yòng)機油時(shí)一定知道車輛使用(yòng)的(de)溫度環境，然後按車輛說明(míng)書(shū)要求的(de)用(yòng)油級别和(hé)粘度要求去購(gòu)買機油，購(gòu)買時(shí)仔細查看油品外包裝上的(de)級别和(hé)粘度标示，要選用(yòng)滿足最低級别及以上要求的(de)機油。比如在四川地區(qū)，一年四季正常情況下(xià)選用(yòng)符合多(duō)級粘度标準sae15w-40的(de)機油就可(kě)以。而重慶地區(qū)夏天較熱(rè)，最好選擇粘度爲50的(de)機油。
      新車初駛的(de)幾千公裏稱爲磨合期，在此階段将磨掉零件上細微的(de)凸起物(wù)，讓各個(gè)運動部件的(de)配合間隙更加緊密，運動更順暢。這(zhè)時(shí)期選機油更爲重要。在磨合期内一般選用(yòng)粘度級别爲15w/40或40的(de)機油進行磨合。因爲新車或發動機大(dà)修後，各部件配合間隙不均或過緊，需要在磨合期内進行磨合調正，如選用(yòng)較大(dà)黏度的(de)機油，在配合間隙不是很好的(de)摩擦副表面上不易形成潤滑油膜而形成幹摩擦，造成磨損過度，甚至出現燒瓦、抱軸等機械故障。黏度較小的(de)機油由于流動性較好而能達到更好的(de)清洗作用(yòng)和(hé)冷(lěng)卻作用(yòng)。如果在城(chéng)裏用(yòng)車，由于常常堵     車，屬于損耗型駕駛，建議(yì)縮短換機油的(de)裏程。
      換機油别忘打包
      車輛每行駛一定公裏數要做(zuò)常規保養，更換機油和(hé)三濾。但每次換油是以一桶爲單位，一般換油後都會稍有剩餘。别忘了(le)将剩油打包帶走，以後備用(yòng)。這(zhè)樣，一兩個(gè)月(yuè)後發現油、液的(de)液面降低必須補充時(shí)，車主也(yě)可(kě)以用(yòng)幾次保養積攢的(de)機油在某次換油前“涮涮”發動機，使換油更徹底
      機油不要混用(yòng)
      有時(shí)候發現愛(ài)車的(de)機油面不足了(le)，需要添加機油，這(zhè)時(shí)候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的(de)機油。埃克森美(měi)孚的(de)專家稱，不同品牌的(de)油品采用(yòng)的(de)添加劑會有不同，混用(yòng)可(kě)能會造成油品變質。
      機油小知識
      要正确選用(yòng)潤滑油，首先得(de)明(míng)白潤滑油等級分(fēn)類标準。
sae(美(měi)國汽車工程師協會)采用(yòng)的(de)是粘度等級分(fēn)類法。車主可(kě)以比較自己用(yòng)車的(de)環境溫度來(lái)選擇機油。如sae15w-40、10w-40、5w-50，w前面的(de)數字越小說明(míng)低溫黏度越低，發動機冷(lěng)啓動時(shí)的(de)保護能力越好；w後面的(de)數字則是機油耐高(gāo)溫性的(de)指标。
      api(美(měi)國石油協會)采用(yòng)的(de)是機油品質等級評定标準，将潤滑油分(fēn)成汽油機用(yòng)(s)和(hé)柴油機用(yòng)(c)兩大(dà)類。汽油機用(yòng)潤滑油用(yòng)s表示，後面緊跟一個(gè)英文字母(如se、sf、sh、sj、sl、sm)，字母排序越後，潤滑油的(de)品質越高(gāo)。目前最高(gāo)級别的(de)sm級當屬頂級機油。
      選擇機油幾大(dà)誤區(qū)
      1、有些車主在選用(yòng)機油時(shí)誤認爲某品牌的(de)機油就是某品牌汽車的(de)專用(yòng)機油，其實這(zhè)是錯誤的(de)。隻要級别和(hé)粘度要求符合你的(de)愛(ài)車使用(yòng)要求，就可(kě)以購(gòu)買使用(yòng)。
      2、随意使用(yòng)添加劑。機油本身就是由基礎油和(hé)添加劑調和(hé)而成的(de)，所以車主隻要使用(yòng)的(de)是優質的(de)機油，就不用(yòng)再添加任何其他(tā)添加劑。
      3、機油并不是越貴越好。選擇機油應根據發動機的(de)要求進行選擇，既沒必要在要求較低的(de)發動機上使用(yòng)過于高(gāo)級的(de)機油，也(yě)不能将較低級的(de)機油使用(yòng)在要求較高(gāo)的(de)發動機上。
      4、不是加得(de)越多(duō)越好。油量過少，會引起機件燒壞并加速機油變質。但油面過高(gāo)，會從氣缸活塞的(de)間隙中竄進燃燒室使燃燒室積炭增多(duō)。

      請選用(yòng)高(gāo)端潤滑油公司()使用(yòng)的(de)機油。