工業齒輪油變質的(de)原因和(hé)現象是什(shén)麽？如何确定換油期和(hé)換油指标?

内部原因是基礎油的(de)安定性有一定限度，随儲存、使用(yòng)時(shí)間的(de)推移發生變質；爲改善油品綜合性能加入的(de)各種添加劑在使用(yòng)中逐步消耗發生變質。一般來(lái)說，這(zhè)種變質是很緩慢(màn)的(de)，往往需要2年或更長(cháng)的(de)時(shí)間。

外部原因是在儲運、使用(yòng)過程中水(shuǐ)分(fēn)、塵土、金屬粉末等污染物(wù)的(de)混入引起油的(de)變質。

（1）外觀變化(huà)

顔色變深變混，産生乳化(huà)，有明(míng)顯的(de)磨粒、機械雜(zá)質和(hé)油泥。

（2）粘度變化(huà)

含粘度指數改進劑的(de)油由于機械剪切造成粘度下(xià)降，而油品氧化(huà)及乳化(huà)油泥造成粘度上升。

（3）酸值變化(huà)

在含高(gāo)酸值添加劑的(de)油品中，使用(yòng)初期酸值下(xià)降表明(míng)添加劑的(de)消耗，後期酸值上升是氧化(huà)産生酸性産物(wù)的(de)結果。

（4）水(shuǐ)分(fēn)增大(dà)

抗乳化(huà)性能變差。極壓劑水(shuǐ)解影(yǐng)響潤滑并可(kě)能出現齒面點蝕和(hé)膠合。

（5）苯、戊烷(石油醚)不溶物(wù)增大(dà)

這(zhè)是油品在長(cháng)期使用(yòng)中，在高(gāo)溫下(xià)的(de)氧化(huà)産物(wù)及金屬屑、灰塵等污染的(de)結果。

使用(yòng)中的(de)注意事項主要包括：

（1）加強産品收貨檢查。如産品合格證、生産日期、包裝等。

（2）運輸、儲存中避免靠近火源和(hé)高(gāo)溫，避免水(shuǐ)分(fēn)、灰塵及機械雜(zá)質混入。

（3）采用(yòng)正确的(de)潤滑方式。

（4）首次加油前，要對(duì)油箱及管路徹底清洗，以所選定的(de)油品置換幹淨，按規定量加油。

（5）油量減少時(shí)，按規定補油，嚴防混油。

（6）執行3級過濾等行之有效的(de)制度，盡量避免水(shuǐ)分(fēn)、灰塵等雜(zá)質混入潤滑系統。

（7）加強監測，定期取樣。按時(shí)或按質換油。

可(kě)根據齒輪節圓圓周速度确定潤滑方式：

  
如果采用(yòng)冷(lěng)卻裝置或專用(yòng)油箱等措施，油浴潤滑範圍可(kě)更大(dà)些。

換油期和(hé)換油指标的(de)确定是個(gè)較複雜(zá)的(de)問題，它與齒輪磨合情況、齒輪的(de)載荷、齒輪油的(de)種類和(hé)質量、潤滑部位在機械中的(de)重要性等均有關。

一般說，用(yòng)油量較少的(de)齒輪箱可(kě)根據實踐經驗定期換油。如AGMA規定正常情況下(xià)6個(gè)月(yuè)換油。不與水(shuǐ)直接接觸的(de)引進減速機使用(yòng)說明(míng)書(shū)規定4000—5000h換油，因運轉條件不同也(yě)有短至2000h、長(cháng)至8000h的(de)。這(zhè)些規定一般都有相當大(dà)的(de)保險系數。

用(yòng)油多(duō)、消耗量大(dà)的(de)大(dà)型齒輪裝置集中潤滑系統，由于定期補油，常根據油品變質情況按質換油。通(tōng)常測試項目包括粘度、酸值、不溶物(wù)和(hé)水(shuǐ)分(fēn)。有些油品還(hái)包括極壓性和(hé)腐蝕。

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